MENADEFENSE All about defense from Marrakech to Bengladesh
Un détail de métal et d’encre peut parfois raconter une guerre entière. Au Soudan, plusieurs vidéos et photos montrent des combattants des Rapid Support Forces (RSF) portant un vieux fusil de bataille, le G3, reconnaissable à sa silhouette. Mais c’est surtout son “habillage” qui intrigue: sur certains exemplaires, on distingue des marquages postérieurs à la fabrication, dont des variations du mot “AlMRENZ” (présenté comme une translittération arabe de “the Marines”) et de faux tampons “USA”.
Selon une enquête d’Ayin Network, ces inscriptions ne servent pas l’arme. Elles servent le marché. Elles donnent une “histoire” au fusil, un prestige fictif, donc un prix plus élevé dans les circuits illicites. Ayin décrit le G3 comme un indicateur classique de recirculation clandestine: il n’est plus, en principe, l’outil d’équipement “moderne” d’une armée qui achète en direct, mais une arme robuste, abondante, et idéale pour être revendue, modifiée, puis réinjectée dans des conflits. La clé, dans ce récit, n’est pas le modèle. C’est la signature. Et cette signature pointe vers un lieu: le Yémen.
Un marquage qui vaut signature
D’après l’enquête, le Yémen ne serait pas seulement un terrain de circulation d’armes. Il agirait comme un atelier régional. Des armuriers opérant en parallèle des factions armées y “rebranderaient” des G3 pour les rendre plus désirables. Ayin insiste: la répétition des mêmes marquages sur plusieurs fusils documentés au Yémen suggère une pratique coordonnée, pas une fantaisie isolée. Pour des analystes OSINT, cette cohérence transforme un graffiti en trace médico-légale: si le même “style” apparaît ensuite dans un autre théâtre, on peut relier des points.
Ayin affirme ensuite avoir vérifié visuellement la présence de ces G3 “marqués” au Soudan, dans des zones contrôlées par la RSF, au sein d’unités régulières. L’argument est important: si l’arme n’apparaît pas comme un trophée ponctuel, mais comme un équipement répété, cela ressemble davantage à un flux qu’à une capture.
Du corridor maritime aux couloirs aériens
L’enquête place ensuite une étape charnière en Somalie, autour de Bosaso (Puntland). Ayin présente Bosaso comme un hub de longue date du trafic d’armes et des flux clandestins autour du golfe d’Aden.
Le point le plus sensible, politiquement, arrive ici: Ayin avance que la chaîne Yémen → Somalie → Soudan fonctionnerait avec une implication émiratie au niveau logistique (via intermédiaires, routes déjà utilisées, et couches successives de “dilution” de responsabilité). Le mécanisme décrit est celui de la plausibilité dénégatoire: chaque transfert (atelier, ré-emballage, revente, transbordement) ajoute une distance juridique et politique entre le commanditaire supposé et l’arme vue sur le front.
Cette logique de “routes multiples” est cohérente avec d’autres enquêtes publiques sur la guerre au Soudan, même si elles ne portent pas toutes sur les G3.
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Corridor Tchad: Reuters a documenté des rotations cargo vers Amdjarass (est du Tchad) depuis le début de la guerre, et rapporte que des experts et diplomates soupçonnent cet axe de servir au passage d’armes vers la RSF, ce que les Émirats arabes unis nient (ils parlent d’aide humanitaire et de soutien à un hôpital de campagne).
Corridor Libye: Reuters a aussi décrit, fin 2025, le rôle d’un aérodrome à Kufrah (sud-est libyen) dans l’approvisionnement de la RSF, en s’appuyant sur imagerie satellite, données de vols et analyses d’experts, tout en rappelant que les Émirats nient soutenir l’un ou l’autre camp.
Bosaso comme nœud logistique: Le Monde (édition anglaise) évoque Bosaso comme “hub” pour des transferts liés au soutien émirati supposé à la RSF, et mentionne un flux d’Il-76 et un transit de mercenaires, tout en resituant la rivalité régionale et les intérêts politiques (notamment l’hostilité aux mouvances islamistes) souvent attribués à Abu Dhabi dans ce dossier.
Enfin, au-delà des routes, la question centrale reste la preuve matérielle. Amnesty International a publié en 2025 une enquête affirmant avoir identifié au Soudan des armements chinois “avancés” attribués à une fourniture via les Émirats, en violation de l’embargo, ce qu’Amnesty présente comme cohérent avec des constats d’experts onusiens et d’autres rapports.
Démentis, ripostes, et bataille narrative
Sur ce terrain, chaque camp produit aussi sa défense. Les Émirats rejettent régulièrement ces accusations. Dans un communiqué officiel de novembre 2025, le ministère des Affaires étrangères dit vouloir empêcher l’usage du territoire/ports/espace aérien émiratis pour du trafic d’armes, et annonce la clôture d’une enquête sur une tentative de contrebande de matériel militaire vers Port-Soudan, avec renvoi des accusés en justice.
Sur le plan politique américain, Reuters rapporte qu’en janvier 2025, deux élus américains ont déclaré avoir conclu (sur la base de briefings et d’autres éléments) que les Émirats fournissaient des armes à la RSF, tandis qu’un responsable émirati a nié. Et sur le plan judiciaire international, la question a franchi un seuil symbolique: la plainte portée par le Soudan à la CIJ contre les Émirats, accusés de “complicité” via l’armement présumé de la RSF. Le Guardian résume les arguments, les démentis émiratis, et le rôle des évaluations onusiennes et d’analyses OSINT dans le débat public.
Ce que raconte, au fond, le G3 “marqué”
L’intérêt de l’enquête d’Ayin n’est pas seulement de dire “qui fournit qui”. C’est de montrer une méthode: partir d’un objet banal (un fusil ancien), identifier une signature (marquages), relier des théâtres (Yémen, Somalie, Soudan), puis replacer cette micro-preuve dans une macro-logistique (couloirs maritimes et aériens) déjà évoquée par d’autres enquêtes.
Pour les civils soudanais, la mécanique est simple: tant que l’approvisionnement tient, la guerre tient. Et les chiffres de pertes, de déplacement et de famine potentielle cités par l’ONU et repris par de grands médias rappellent l’échelle de la catastrophe.
Ayin Network – “From Yemen to Sudan: How a modified G3 rifle exposes UAE arms smuggling to the RSF”
From Yemen to Sudan: How a modified G3 rifle exposes UAE arms smuggling to the RSF
Reuters (12 Dec 2024) – UAE flights to Amdjarass (Chad) suspected of funneling arms to RSF; UAE denies
https://www.reuters.com/world/uae-flights-flood-airstrip-un-says-supplies-weapons-sudan-rebels-2024-12-12/
Reuters (22 Dec 2025) – Kufrah (Libya) airstrip supply route; UAE denies backing either side
https://www.reuters.com/world/how-remote-airstrip-libya-reshaped-sudans-civil-war-2025-12-22/
Amnesty International (8 May 2025) – Chinese weaponry identified; claim of UAE-linked support in breach of embargo
Le Monde (24 Oct 2025) – Bosaso described as key hub; allegations of UAE backing; regional supply routes
https://www.lemonde.fr/en/le-monde-africa/article/2025/10/24/in-sudan-the-two-warring-sides-continue-to-upgrade-their-weaponry-in-spite-of-an-arms-embargo_6746728_124.html
Reuters (24 Jan 2025) – US lawmakers say UAE provides weapons to RSF; UAE denies
https://www.reuters.com/world/us-lawmakers-find-uae-provides-weapons-sudan-rsf-uae-denies-this-2025-01-24/
UAE Ministry of Foreign Affairs (14 Nov 2025) – Statement on investigations into smuggling to Port Sudan Authority
https://www.mofa.gov.ae/en/mediahub/news/2025/11/14/14-11-2025-uae-uae
The Guardian (17 Apr 2025) – ICJ case summary: Sudan accuses UAE of complicity; UAE rejects
https://www.theguardian.com/world/2025/apr/17/icj-hears-sudan-case-accusing-uae-complicity-genocide
Global Initiative Against Transnational Organized Crime (23 May 2024) – Somalia arms trafficking context (OC Index)
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