Su-35S, Irbis-E et R-77-1 : Une vidéo, 5 photos pour faire le tour de la question

Depuis 2 ans, une vidéo circule sur le net. Elle montre une séquence d’engagement aérien réalisée depuis le cockpit d’un Su-35S, mettant en avant les capacités du radar N035 Irbis-E et du missile air-air R-77-1 (RVV-SD).

Au-delà de l’effet démonstratif, cette séquence donne un aperçu précieux du niveau réel de performance du système d’armes du Flanker-E dans un contexte d’engagement BVR (Beyond Visual Range).

Le contexte tactique de l’engagement

Le Su-35S et l’appareil engagé évoluent à vitesse et altitude comparables,1200 km/h à 10 000 mètres.

Nous sommes donc dans un engagement symétrique, à haute altitude et vitesse élevée. Les deux appareils sont supersoniques et bénéficient d’un environnement aérodynamique favorable aux missiles.

Les cibles seraient des MiG-29, avion de taille moyenne. Cet appareil avec une capacité de détection maximale de 120km dans la version dont dispose l’Ukraine ne peut engager un autre chasseur de face qu’à une distance ne dépassant pas les 45km avec des missiles Fox-1 à guidage radar semi actif de type R-27R.

Le R-77-1 est l’évolution modernisée du R-77 (AA-12 Adder). Il dispose d’une portée augmentée (annoncée autour de 110 km selon les profils), une meilleure résistance au brouillage et un autodirecteur radar actif modernisé qui s’active à 30km de sa cible.

Dans la séquence observée on a une distance d’autorisation de tir à partir de 75 km avec un lancement simultané de deux missiles R-77-1 comme indiqué sur le HUD à 60 km.

On observe un compte à rebours d’environ 80 secondes qui passe à 74 lors du lancement du premier missile, ce qui correspond au temps estimé avant interception. Cela illustre une gestion numérique intégrée de la solution de tir, remplaçant les anciens instruments analogiques comme l’АЧС-1 (chronomètre cockpit classique).

Après le lancement, la cible est immédiatement marquée par une croix qui suggère une indication de cible engagée.

L’aspect le plus intéressant survient lorsqu’un troisième missile est tiré à 55 km contre une cible évoluant à 2200 mètres, soit un différentiel d’altitude d’environ 9000 mètres.

Cette donnée est capitale, car engager une cible située 9000 m plus bas implique un calcul balistique complexe et une gestion précise de l’énergie du missile. Cela démontre une gestion tridimensionnelle avancée par le radar Irbis-E et le système de conduite de tir.

Irbis-E : radar hybride à la puissance impressionnante

Le radar N035 Irbis-E est un radar à antenne PESA (Passive Electronically Scanned Array) mais est considéré comme un radar hybride.

Caractéristiques connues :

-Puissance crête très élevée (annoncée jusqu’à 20 kW)

-Détection cible type chasseur : jusqu’à 350–400 km (selon RCS et conditions)

-Suivi simultané de 30 cibles

-Engagement de 8 cibles en même temps

-Large champ de balayage mécanique + électronique

Virage serré et maintien du lock radar

Après le lancement des missiles le pilote effectue un virage serré gauche, passant d’un heading de 195° à 115°, soit un changement d’environ 80°. Malgré cela, le radar conserve le lock avec capacité de tir sur les des deux cibles jusqu’au cap 150° !

Cela suggère un large champ de balayage angulaire combiné et une excellente stabilité du suivi en mode TWS (Track While Scan)

Le fait de pouvoir manœuvrer fortement tout en conservant le lock est un élément clé en combat BVR moderne. Il démontre une intégration efficace entre le radar la centrale inertielle, la liaison de données missile et l’Ordinateur de mission. Vers la fin de la vidéo le Lock est maintenu jusqu’au cap 115°.

Et avec le R-37M (RVV-BD) ?

Le R-37M (RVV-BD) change complètement l’échelle du combat, avec une portée annoncée de 300 km et une vitesse hypersonique atteignant les Mach 6.

Avec la puissance du radar Irbis-E, un tir de R-37M à très longue distance contre une cible à haute altitude serait théoriquement redoutable. Preuve en est le record tenu par un Su-35S qui a abattu un MiG-29 sur une distance de 230km et un Su-30SM2 qui a abattu un Su-27S sur une distance de 130km avec son radar vieux radar Bars-R, une technologie PESA.

Limites et contexte à garder en tête

Il est important de nuancer, l’engagement se fait à haute altitude, favorable au radar et aux missiles et l’environnement semble propre (pas de brouillage visible), contre un type d’avion dépassé.

Dans un environnement ECM intense ou face à une cible furtive, la situation serait différente.

Cependant, même en tenant compte de ces facteurs, la séquence démontre une maturité opérationnelle solide du système d’armes du Su-35S. On comprend du coup le niet total des USA pour la réception de ces appareils par l’Egypte qui aurait donné un boost de ses capacités BVR dépassant ceux de l’entité sioniste.

By : Sid Ahmed FULCRUM

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